Битум VG40 используется в местах, где высокое давление возникает из-за интенсивной транспортной нагрузки, например на перекрестках, возле пунктов взимания платы и на стоянках для грузовиков. Из-за высокой вязкости этого битума он больше подходит для повышения устойчивости к толчкам и другим проблемам, связанным с более высокими температурами и тяжелыми транспортными нагрузками.

VG 40 ИЛИ 40/50?

Битум VG 40 и битум проницаемости 40/50 выглядят совершенно одинаково, их физические свойства, диапазон вязкости и эксплуатационные характеристики полностью различаются. Битум VG 40 оптимизирован для дорожного строительства при более высоких температурах. Поскольку вискозные свойства этого битума измеряются при трех различных температурах (25, 60 и 135 ° C), он предлагает более простое обращение и обслуживание по сравнению с битумом 40/50 для ручных работ. Чтобы отличить битум VG 40 от пенетрации 40/50, необходимо проверить результаты испытаний битума на приобретенном вами битуме. Результаты испытаний (абсолютная вязкость VG 40 должна составлять 3200 пуаз, а значение пенетрации должно быть между 40 и 60). Мы не только контролируем результаты испытаний VG 40, но и измеряем свойства битумных бочек перед загрузкой. В сотрудничестве с инспекторами SGS мы проводим чрезвычайно тщательный отбор проб и испытания битума VG 40 и отправляем результаты нашим клиентам.

Bitumen VG 40

No. Analysis Limit Test Method
1 Absolute Viscosity @60 ºC, Poises Min. 3200 IS 1206 (Part 2)
2 Kinematic Viscosity @135 ºC, cst Min. 400 IS 1206 (Part 3)
3 Flash Point (Cleveland Open Cup) ºC Min. 220 IS 1209
4 Solubility in Trichloroethylene, % Min. 99 IS 1206
5 Softening Point (R&B), ºC Min. 47 IS 1205
6 Penetration @25ºC, 0.1mm 100g, 5 Sec. 40-60 IS 1203
Tests on Residue from Thin Film Oven Tests / RTFOT
7 Viscosity Ratio @60ºC Max. 4.0 IS 1206 (Part 2)
8 Ductility @25̊ ºC, Cm, after thin film oven test Min. 25 IS 1208
9 Specific Gravity@27/27 ºC Min 0.99 IS 1202

* Conforms to (IS 73:2006) Specifications.

Usage: Bitumen VG-40 is used in highly stressed areas such as: Intersections, Air ports, truck parking lots, near toll booths and roads with heavy traffic loads in higher temperatures. Because of higher viscosity it also can be used instead of 30/40 bitumen penetration grade.

TOP