بوليمر معدّل بيتومين
بالنسبة لأسطح الطرق ذات الأحمال المرورية العالية (الطرق السريعة والطرق في المدن وخليج الحافلات ومناطق التخزين الصناعية والموانئ ، …) ولكن أيضًا في المناطق المناخية القاسية ، يتم استخدام البيتومين بشكل متزايد والذي يتم تعديله باستخدام البوليمرات (قار البوليمر) ، وبالتالي الاحتفاظ خصائص الجودة العالية. مقارنةً بخصائص البيتومين ذي درجة الرصف ، يوفر البيتومين المعدل بالبوليمر نطاقًا أكبر من اللدونة وسلوكًا واضحًا للمطاط اللزج وقدرة عالية على التجدد وسلوك التصاق ممتاز في جميع الظروف المناخية.
في إنتاج مخاليط الأسفلت عالية الجودة ، يتم استخدام معظم منتج OMV Starfalt® PmB45 / 80-65
نظام تسقيف البيتومين المعدل
تسقيف البيتومين المعدل (MB) عبارة عن أسقف إسفلتية قريبة من الأسقف المبنية (BUR) مصممة للمباني ذات الأسقف المنخفضة أو “المسطحة”. نشأت أغشية تسقيف البيتومين المعدلة هندسياً في أوروبا في منتصف الستينيات واستخدمت بنجاح في الولايات المتحدة وكندا منذ عام 1975 تقريبًا. تم تصميم أنظمة تسقيف البيتومين المعدلة لتحمل التعرض القاسي للعناصر البيئية الشديدة. مع خمس طبقات من الحماية ، يعد أحد أنظمة الأسقف المسطحة الأكثر موثوقية المستخدمة في الصناعة اليوم.
إطار أنظمة تسقيف البيتومين المعدل عبارة عن مزيج من خمس طبقات من مكونات التسقيف.
العزل – يستخدم لتوفير قيمة “R” ، أو المقاومة الحرارية ، لاستقرار درجة حرارة نظام السقف.
تعديل الصفائح الأساسية أو الطبقات
أغشية البيتومين المعدلة – غشاء رقيق مصنع في المصنع مكون من بوليمر مشترك مقوى بالبوليستر أو الألياف الزجاجية
لاصق – مادة مانعة لتسرب المياه مع عامل ربط مطبق إما ساخنًا أو باردًا
التسطيح – يوفر الحماية من الأشعة فوق البنفسجية ومقاومة العوامل الجوية